1、普通定位器采用機(jī)械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術(shù)，主要存在以下故障類型：

　　1)因采用機(jī)械式力平衡原理工作，其可動(dòng)部件較多，容易受溫度，振動(dòng)的影響，造成調(diào)節(jié)閥的波動(dòng);

　　2)采用噴嘴擋板技術(shù)，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不隔膜閥干凈的氣源堵住，是定位器不能正常工作;

　　3)采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場(chǎng)下發(fā)生改變，造成調(diào)節(jié)閥非線性導(dǎo)致控制質(zhì)量下降。

　　2、智能定位器由微處理器(cpu)、A/D,D/A轉(zhuǎn)換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實(shí)際值的比較純是電動(dòng)信號(hào)，不再是力平衡。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的缺點(diǎn)。但在用于緊急停車場(chǎng)合時(shí)，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門(mén)要求靜止在某一位置，底閥只有緊急情況出現(xiàn)時(shí)，才需要可靠地動(dòng)作。長(zhǎng)時(shí)間停留在某一位置容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控造成小信號(hào)不動(dòng)作的危險(xiǎn)情況。此外用于閥門(mén)的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場(chǎng)，電阻值易發(fā)生變化造成小信號(hào)不動(dòng)作，大信號(hào)全開(kāi)的危險(xiǎn)情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對(duì)它們進(jìn)行頻繁的測(cè)試。

　　(1)一般情況下，閥門(mén)不作強(qiáng)度試驗(yàn)，但修補(bǔ)過(guò)后閥體和閥蓋或腐蝕損傷的閥體和閥蓋應(yīng)作強(qiáng)度試驗(yàn)。對(duì)于安全閥，其定壓和回座壓力及其他試驗(yàn)應(yīng)符合視鏡視盅閥其說(shuō)明書(shū)和有關(guān)規(guī)程的規(guī)定。

　　(2)閥門(mén)安裝之彰應(yīng)作強(qiáng)度和密封性試驗(yàn)。低壓閥門(mén)抽查20%，如不合格應(yīng)100%的檢查;中、高壓閥門(mén)應(yīng)100%的檢查。

　　(3)試驗(yàn)時(shí)，閥門(mén)安裝位置應(yīng)在容易進(jìn)行檢查的方向。

　　(4)焊接連接形式的閥門(mén)，用肓板試壓不行時(shí)可采用錐形密封或O型圈密封進(jìn)行試壓。

　　(5)液壓試驗(yàn)時(shí)就將閥門(mén)空氣盡量排除。

　　(6)試驗(yàn)時(shí)壓衛(wèi)生級(jí)閥門(mén)力要逐漸增高，不允許急劇、突然地增壓。

　　(7)強(qiáng)度試驗(yàn)和密封性式驗(yàn)持續(xù)時(shí)間一般為2——3min，重要的和特殊的閥門(mén)應(yīng)持續(xù)5min。小口徑閥門(mén)試驗(yàn)時(shí)間可相應(yīng)短一些，大口徑閥門(mén)試驗(yàn)時(shí)間可相應(yīng)長(zhǎng)一些。在試驗(yàn)過(guò)程中，如有疑問(wèn)可延長(zhǎng)試驗(yàn)時(shí)間。強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，不允許閥體和閥蓋出現(xiàn)冒汗或滲漏現(xiàn)象。密封性試驗(yàn)，轉(zhuǎn)子泵一般閥門(mén)只進(jìn)行一次，安全閥、高壓閥等生要閥門(mén)需進(jìn)行兩次。試驗(yàn)時(shí)，對(duì)低壓、大口徑的不重要閥門(mén)以及有規(guī)定允許滲漏的閥門(mén)，允許有微量的滲漏現(xiàn)象;由于氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥等調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品以及其他閥門(mén)要求各異，對(duì)電磁閥滲漏要求應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。