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手動機構(gòu)

發(fā)布日期:2016年03月18日 作者:一標氣動調(diào)節(jié)閥網(wǎng) 點擊:

  主要用途:

  本減速器與氣動裝置聯(lián)合使用,用于90°開啟度的蝶閥、旋塞閥等實現(xiàn)手動或氣動驅(qū)動。

  特點:

  減速器與氣動裝置聯(lián)合使用,用于90°開啟的蝶閥、旋塞閥等實現(xiàn)手動或氣動驅(qū)動。

  1、體積小、重量輕,設計合理、式樣新穎;

  2、產(chǎn)品系列化,輸出轉(zhuǎn)矩與氣動裝置,各種閥門匹配;

  3、蝸輪連接內(nèi)孔有相隔90°的兩個鍵槽,以便用戶根據(jù)需要選擇裝置同閥體的相對位置;

  4、可自由切換手動和氣動,提起限位銷,旋轉(zhuǎn)偏心裝置180°,限位銷自動限位,實現(xiàn)氣動;反之,實現(xiàn)手動;

  5、產(chǎn)品出廠時,裝有專用潤滑脂,與閥裝配后,整體密封、防塵、防水,防護等級為IP65。

  使用說明:

  1、減速器底面與閥門連接,支架面與氣缸連接,閥軸與蝸輪 內(nèi)孔配合穿過,閥軸端四方與氣缸方孔配合;(工作過程:氣動時,氣缸帶動閥軸,蝸輪同轉(zhuǎn)。手動時,蝸桿與蝸輪嚙合,帶動閥軸轉(zhuǎn)動,氣缸活塞亦隨動。)

  2、轉(zhuǎn)動手柄(外轉(zhuǎn)180°)在合上蝸桿時,會出現(xiàn)頂齒現(xiàn)象,需轉(zhuǎn)動手輪一個角度即可合上;

  3、減速器的支架蓋有三種,用戶可根據(jù)需要選用,配置不同型號的氣缸;

  4、氣動手動不能同時驅(qū)動。
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